Lellek

Silnik S w Audi S5 CoupéWięcej dynamiki, więcej mocy. Po prostu S

Mocny i kompaktowy silnik V6 TFSI o mocy 245 kW (333 KM) gwarantuje intensywne przeżycia podczas jazdy. Innowacje takie jak napęd quattro® z centralnym mechanizmem różnicowym i selektywnym sterowaniem momentu obrotowego dla każdego koła czynią S5 Coupé niezwykłym samochodem.

Silnik TFSI®

Silnik – serce Audi S5 Coupé. Moment obrotowy i przyspieszenie zachwycają już od pierwszych metrów jazdy. Jednostka 3.0 TFSITFSIAudi was the first manufacturer in the world to combine petrol direct injection with turbocharging in large-scale car productionTFSI V6 spontanicznie reaguje na polecenia kierowcy, sześć cylindrów z turbodoładowaniem generuje moc 245 kW (333 KM). Podobnie jak w A5 Coupé także w S5 Coupé zastosowano efektywną technologię TFSI®. W 3.0 TFSI V6 zamontowano innowacyjny mechaniczny moduł doładowania z wykorzystaniem chłodnicy powietrza doładowującego, co uczyniło z tej prężnej jednostki napędowej prawdziwy pakiet mocy – przy zachowaniu umiarkowanych wartości zużycia paliwa. Przyczynia się do tego również system Start-Stop, który po zatrzymaniu się samochodu samoczynnie wyłącza silnik i uruchamia go ponownie po zwolnieniu pedału hamulca. Modele S5 Coupe są dostępne z 7-stopniową dwusprzęgłową przekładnią S tronicS tronicFaster gearshifts, sportier driving: the S tronic combines the sporty characteristics of a manual gearbox with the advantages of an automatic.S tronic i napędem na cztery koła quattro®quattro®Vorsprung durch Technik: quattro® technology stands for permanent power to all four wheels distributed between the front and rear axles.quattro® .

W przypadku tego silnika imponuje nie tylko sama wartość momentu obrotowego - 440 Nm, lecz także jego przebieg: przynajmniej 90% wartości przypada na zakres 2200–5900 obr./min. Żywiołowe reakcje i duża moc w szerokim zakresie obrotów sprawiają, że ta 6-cylindrowa jednostka zapewnia najwyższą dynamikę jazdy. Audi S5 Coupé przyspiesza do 100 km/h w czasie 4,9 sekundy.

Wartości zużycia paliwa i emisji:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 8,1 l/100 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym: 190 g/km